En 1886 en Amérique, Mary et Tom, une sœur et un frère âgés de 9 ans et 12 ans, arrivent dans la cohue new-yorkaise à bord d'un paquebot. Ils sont là pour rencontrer leur oncle Niall et assurer leur héritage. Mais quand Oncle Niall manque leur rendez-vous, ils décident d'embarquer sur le Transcontinental dans l'espoir de parvenir jusqu'en Californie pour le retrouver.
Revenant en train au Havre, Jacques Lantier, un cheminot tourmenté, rencontre par hasard l'impulsif chef de gare Roubard et Séverine, sa femme.
Juillet. Les grands départs. Sur le TGV Paris-Brest, Alex fait ses premiers pas de chef de bord, encadrée par son collègue Antoine. Lors d’un contrôle, elle croise un passager qui la déconcentre.
La ligne à grande vitesse Paris-Bordeaux, inaugurée le 2 juillet 2017, représente un aboutissement pour cette liaison ferroviaire qui constitue, depuis toujours, un véritable emblème de la modernité. En témoignent les matériels et les technologies proposés pour relier ces deux villes majeures de la carte de France : 340 kilomètres de rails TGV dernière génération ; près de 500 ouvrages d'art dont 24 viaducs, 15 « sauts-de-mouton », 7 tranchées couvertes. Le tout à réaliser en un temps record : 5 années seulement. De quoi faire flamber la facture pour cette ligne pharaonique : 7,8 milliards d'euros au total.
Ce documentaire retrace l'histoire du chemin de fer et la façon dont il a transformé le pays et les habitudes. La première ligne, née en 1827 près de Saint Étienne, n'a conservé que quelques rails cachés dans les herbes folles. Des cheminots racontent cette aventure ferroviaire de l'intérieur et se la transmettent de génération en génération. Entre miracles technologiques, événements historiques et témoignages intimes, le train est lié à la France et aux Français.
Construire sous la terre est un véritable défi, ce qui fait des tunnels, les ouvrages d´art les plus difficiles à réaliser. Le tunnel Lyon-Turin est l´un des chantiers les plus importants du 21e siècle : 2 tunnels de 57.5 kilomètres de long chacun, il va permettre de traverser le massif des Alpes à 160 km/h. Un projet titanesque qui nécessite les plus hautes technologies et notamment, l´intervention d´une machine, l´une des plus grosses et des plus puissantes au monde : le tunnelier Federica. 135 mètres de long, 11 mètres de diamètre, 2400 tonnes d´acier et de technologies, il va permettre de percer les 9 premiers kilomètres, les plus durs en termes de géologie. Dans un environnement insolite, dangereux et spectaculaire, découvrez les coulisses de la construction de l´un des plus longs tunnels au monde, le fonctionnement de ces machines qui creusent et consolident les galeries, l´organisation logistique et humaine de ce chantier hors du commun.
Railway-related documentary covering modern railway systems, museum railways and their facilities as well as items on model railway layouts. Politics and criticism is not left out; the series reports on closures, controversial model ideas, delays to reconstruction plans or smart commuter transport concepts.
Discover the secrets of Japan's railways, from the newest technologies and systems in use, to travel tips and must-see places.
In a seemingly ordinary rural town, something strange is happening to the residents. But Shizuru Chikura is more concerned for her missing friend. Determined to find her, Shizuru and three other girls board an abandoned train and travel to the outside world, unsure if they'll make it back alive. As they venture toward the unknown, the question looms: What awaits them at the final stop?
It all starts on 1830, when young George Stephenson manufactures the first steam engine and the first railway networks are built soon after. Railway becomes a crucial factor in the development of trade and military strength for a country, with its ability to quickly transport soldiers and munitions. Railways expand rapidly in Europe and arrive soon in Greece.
Intercity 125 – Britain's own original high-speed train – rules the rails today, but this national icon is set to give way to hi-tech imports. It's time to celebrate the heroic story of a design classic that saved Britain's railways from terminal decline.
The Channel Tunnel stands as an engineering triumph and a testament to what can be achieved when two nations, Britain and France put aside their historic differences and work together. On the 25th anniversary of its opening, we reflect on what it took to build the longest undersea tunnel ever constructed.
Swiss Railway Journeys is a captivating series showcasing the beautiful Swiss countryside as seen from its immaculate railways. First stop is Canton Ticino where visitors can admire the Italian influenced architecture before travelling high into the Alps through densely wooded valleys to marvel at this spectacular mountain range. Until the advent of railway engineering in the 1880's it was impossible for travellers to cross the Alpine backbone from Northern Europe to Italy during winter. Now the route can be seen in its entirety from the dramatic scenery from the heart of the Confederation to the Mediterranean in the south. Also on the itinerary is the glamorous resort of St Moritz, the breathtaking Albula Line with its lofty viaducts spiral tunnels and deep gorges and the beautiful Entelbuch valley. Swiss Railway Journeys offers more options than a Swiss Army Knife.
All aboard for luxury train rides across Britain - with beautiful views, friendly company, fine dining and staff who take care of a passenger's every possible need.
Docuseries exploring lost railway lines, each with their own unique history revealing the vibrant industries that were once dotted along their routes and the ingenious engineering involved
